特朗普政府计划要求汽车制造商在2020年后适当提高燃油经济性，并削减尾气排放，这与之前提出的在2026年之前冻结规则的提议截然相反。

 

据一位知情人士透露，政府官员暂时同意了这一改变。由于讨论是私下进行的，金牌大只500平台这名人士要求匿名。

 

争论的焦点是美国环保署和运输部提出的一项提案，该提案要求大幅度降低联邦汽车温室气体排放和燃料经济标准。

 

根据美国政府去年提出的措施，这些要求将在2020年后被冻结在美国国内平均每加仑汽油行驶37英里的水平，而不是按照目前的规定，到2025年每加仑汽油行驶大约50英里。

 

政府官员现在计划要求新汽车的效率每年提高1.5%。《华尔街日报》(the Wall Street Journal)周四晚些时候报道了美国环保署署长惠勒(Andrew Wheeler)的表态。惠勒反复表示，最终计划与2018年8月提出的最初计划并不完全相同。

 

官员们考虑了一系列方案，准备在今年晚些时候敲定这一规定。在最终规则公布之前，最新的计划仍有可能改变。

 

在另一项相关举措中，奥巴马政府在9月份剥夺了加州限制汽车温室气体排放的权力。

 

特朗普政府辩称，其最初的提议将通过鼓励驾车者用新车型替代旧的、不太安全的车辆，金牌大只500app下载从而降低成本和挽救生命。但这一提议遭到了环保人士和加州官员的强烈批评，他们说这将增加污染。一些汽车制造商反对提议的冻结，并敦促白宫软化措施。