美国国务院国际信息局《美国参考》从华盛顿报道，如果监管机构同意用高科技摄像机和屏幕取代不起眼的侧镜，美国的司机也许有一天不再需要伸长脖子检查盲点。

 

美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration，简称nhtsa)周三在一份通知中表示，正在征求公众和行业的意见，以决定是否允许所谓的摄像头监控系统取代汽车后视镜。

 

2014年，特斯拉公司(Tesla Inc.)和汽车制造商联盟(Alliance of Automobile Manufacturers)请求该机构允许使用摄像头代替传统的后视镜，理由是通过减少空气阻力改善燃油经济性是主要好处。汽车联盟表示，在车内安装一个或多个显示器的摄像头还可以提高汽车后部和侧面的可见度。

 

丰田汽车(Toyota Motor Corp.)旗下的雷克萨斯(Lexus)品牌去年在日本推出了ES轿车，目前正在评估驾驶员对这一功能的反馈。

 

长期以来，造型师和工程师们一直建议使用无反光镜汽车，dz大只500即抛弃老式玻璃镜子、代之以视频屏幕的汽车。它们还可以帮助提高车辆的燃油效率，因为相机设置有更低的风阻力。

 

但十多年来一直在研究这种可能性的NHTSA表示，摄像头监控系统可能也会带来新的安全风险。一项为期五年的针对重型车辆的技术研究发现，显示屏太亮，让司机更难看清前方道路上的物体。

 

美国国家公路交通安全管理局2017年对一款原型摄像头监控系统的测试发现，该系统在大多数情况下“普遍可用”，在黄昏和黎明拍摄的图像质量比镜子更好。它还发现了潜在的缺陷，包括在晚上显示太亮，图像失真，以及可能被雨滴遮盖的相机镜头。

 

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在《联邦公报》(Federal Register)网站上发布的一份通知中说，大只500官网平台该机构正在寻找有关用摄像头取代镜子的潜在安全影响的外部研究和数据，以便提出一项未来可能改变镜子要求的建议。

 

该通知将于周四正式刊登在《联邦公报》(Federal Register)上，之后的60天内，评论期将保持活跃状态。该机构没有提供最终决定的时间表，但修改汽车安全标准通常需要数年时间。