一个新的团队将密切关注优步自动驾驶汽车部门的安全发展。

 

该公司已成立了一个由六名外部人士组成的独立董事会。它的职责是评估优步高级技术部门的高管，大只500平台靠谱吗为他们提供在优步平台上测试和部署自动驾驶技术的最佳实践建议。

 

成立外部自动驾驶安全与责任委员会是优步在2018年3月发生致命车祸后委托进行的一项外部审查的建议。在这起车祸中，一辆自动驾驶测试车撞倒并撞死一名行人。

 

优步在一份声明中表示:“我们相信，随着优步ATG领导自动驾驶技术的安全开发和部署，这个外部行业专家小组将提供有价值的独立建议。”

 

公司发言人说，董事会的调查结果和建议不会公布。

 

董事会成员包括美国智能交通协会主席谢伦·巴特(Shailen Bhatt);阿德里安·隆德，公路安全保险协会前主席;Victoria Nneji，杜克大学机器人研究员，机械工程助理教授。

 

委员会成员中还有医生、前国家公路交通安全管理局局长杰弗里·朗格，他现在是北卡罗来纳州生物防御和医疗准备咨询公司Biologue Inc.的总裁。

 

该委员会的另外两名成员提出了优步希望在董事会上得到的飞行思维视角:波音(Boeing)前飞行运营安全首席飞行员戴维•卡鲍(David Carbaugh)和GHS航空集团总裁乔治•斯奈德(George Snyder)。

 

2018年10月，LeClairRyan律师事务所发布了一份报告，其中的关键部分就是借鉴航空业的安全措施。特别是，该公司建议优步建立一种文化，员工可以在类似于1974年联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)创建的航空安全报告计划(Aviation safety Reporting Program)的系统中提交安全问题。

 

这样的系统可能为高管们提供了一个考虑警告的框架，比如告密者罗比•米勒(Robbie Miller)曾警告该公司，称其自动驾驶测试汽车“经常发生导致损害的事故”，并引发了其他安全担忧。

 

几天后，优步(Uber)的一辆自动驾驶测试车在一名分心的人类测试司机的控制下，大只500平台注册链接在亚利桑那州坦佩(Tempe)撞死了伊莱恩·赫茨伯格(Elaine Herzberg)。2018年3月。

 

前国家公路交通安全管理局(NHTSA)官员、优步安全主管纳特•博兹(Nat Beuse)组建了新董事会，将按季度开会。