除了那些融资工具以外，消费者获得信贷正变得越来越容易。

 

纽约联邦储备银行(Federal Reserve Bank of New York)周一公布，dz大只500汽车融资的拒付率正在上升。一些经济学家认为，这可能表明，随着一些贷款机构提高对某些借款人的标准，汽车贷款的发放渠道正在收紧。

 

纽约联邦储备银行(New York Fed)在其每年三次的最新消费信贷调查中表示，10月份汽车贷款拒付率从2018年10月的4.5%升至8.1%。

 

在这三次调查中，汽车贷款是唯一一种拒收率上升的信贷产品。纽约联邦储备银行指出，信用卡、抵押贷款和抵押贷款再融资申请的拒绝率自2018年以来都有所下降。相比之下，汽车贷款的拒绝率上升了1个百分点，达到7.1%。

 

信贷紧缩可能是拒绝率升高的一个可能原因。

 

考克斯汽车公司说，即使今年的利率下降了，大只500平台贷款机构对信用等级较低的客户收取更高的汽车贷款利息。

 

美联储在2019年三次下调基准利率。从2.25%到2.5%的区间开始，官方短期政策利率自1月份以来累计下降了0.75个百分点

 

低利率带来的缓解主要是由信用评分较高的客户感受到的。考克斯的子公司Dealertrack的数据显示，从1月到11月，针对超级优质借款人(FICO评分高于760的客户)的新车贷款平均利率下降了70个基点。但对次贷借款人而言，增幅超过2个百分点。

 

与此同时，今年申请汽车贷款的消费者减少了。纽约联邦储备银行称，2019年申请利率平均下降2.9个百分点至12.6%。