现代汽车美国公司周五表示，在经历了“四年的成功”后，该公司强势的营销主管迪安·埃文斯将离开这家韩国汽车制造商，去寻找新的商业机会。

 

现代汽车美国分公司的首席运营官布赖恩•史密斯将暂时接替埃文斯的职务。

 

现代汽车在一份电子邮件声明中表示:“现代非常感谢迪安的贡献。”“在他的指导下，我们一直在制作一些最好的、最令人难忘的超级碗广告，并使我们的数字营销和领导一代活动现代化。”

 

埃文斯现年52岁，曾在2013年和2018年两次入选《汽车新闻》(Automotive News)全明星，负责现代汽车的一系列积极举措，包括以数据为导向的营销努力，以提升现代汽车在消费者中的形象。

 

2019年前9个月，现代品牌汽车销量增长2.8%，金牌大只5005官网链接至506,356辆，而美国轻型汽车市场销量下降1.6%。

 

埃文斯在汽车展上的演讲和主持丰富多彩，他以机智和主动提升现代的形象而闻名，现代正通过推出大型产品和广告来扩大在美国市场的影响力和销量。

 

今年7月，埃文斯在现代汽车南加州总部接受《汽车新闻》采访时表示，互联网作为消费者日常生活中的一股核心力量的崛起，使汽车销售的重任在很大程度上转移到了营销团队身上。这是因为买家在决定考虑哪些品牌和参观哪些展厅之前会上网。

 

“以前是销售主管，”埃文斯说，金牌大只500注册平台“因为在互联网出现之前，销售主管负责你什么时候进来，他真的有能力让你改变。”现在是营销人员在转变，而不是销售主管。”

 

曾任克莱斯勒(Chrysler) 90年代的地区经理、2000年代初路虎北美(Land Rover North America)互动营销总监、2007年至2011年Dealer.com的首席营销官、2011年至2014年斯巴鲁(Subaru)的首席营销官。他是数据驱动营销和“感觉良好”广告的信徒，这些广告将消费者与品牌联系在一起。

 

他说:“我觉得现在我老了，这对我有帮助。”“我在这个行业已经有30年了，我在零售方面有非常丰富的经验。我很幸运，数字时代刚开始的时候，我是零售行业的。我不只是做电视广告的。我在销售部门告诉他们如何销售汽车——或者影响他们。”

 

埃文斯还深入参与了一系列的产品发布和相关的广告宣传活动，包括最近推出的Palisade三排跨界车(Palisade third -row crossover)，以及它的营销活动，重点是让家庭成员花时间在一起，远离网络世界。

 

埃文斯在7月份的采访中说:“有些人希望在发布会上，汽车只是驶入，盯着你看，然后你就把它变成汽车色情，在转盘上转动它。”“或者在测试跑道上以每小时100英里的速度行驶，比如‘看那玩意儿开了’。”当我们在消费者面前进行测试时，没有人会在意。但当我们把家人带进来，讲一个故事，把他们放在沙滩上，说我们把家人带在一起，因为他们没有足够的时间在一起……人看。”

 

然而，他最令人难忘的广告可能是今年早些时候轰动一时的超级碗(Super Bowl)广告，演员杰森·贝特曼(Jason Bateman)在广告中饰演一名电梯操作员，把乘客带到较低楼层令人不愉快的地方，包括那些标有“牙根管”、“素食晚宴”和“汽车购物”的地方。贝特曼对每层楼里的每一个不愉快的场景都有一个笑话。

 

这则广告以幽默的方式嘲讽了典型的购车体验，并提供了另一种选择，即现代汽车的“顾客保证”(Shopper Assurance)，它旨在消除已成为汽车行业陈词滥调的反复谈判过程。