金牌大只500怎么样?_也门“萨菲尔号”油轮问题逐步解决 附近居民吃下定心丸,
国际在线报道(记者 张雨辰):装载着114万桶原油,随时有可能发生泄露、沉没甚至爆炸风险的也门“萨菲尔号”油轮,多年来一直是悬在红海上的一颗“不定时炸弹”,任何事故的发生都可能导致红海生态的灭顶之灾,因此引发国际社会的普遍担忧。 近日来随着联合国解决方案的一步步推进,人们对于“萨菲尔号”可能引发生态灾难的恐惧也在渐渐消退,数以百万计红海沿海居民的心也慢慢放了下来。在世界海洋日来临之际,让我们一同关注“萨菲尔号”以及其周边居民的状况。 “萨菲尔号”曾经是一艘隶属于也门国家石油公司巨型油轮,1987年被改造为浮动存储设施,用于存储也门陆地上开采的石油。由于也门战乱,2014年9月开始“萨菲尔号”停止了一切维护工作。随着时间的推移,“萨菲尔号”年久失修逐渐老化,随时都有可能发生泄漏、沉没甚至是爆炸的风险。 据联合国专家评估,“萨菲尔号”一旦发生大规模泄露事故,严重的污染将会对红海特有的自然环境造成巨大破坏,污染物还可能污染亚丁湾和北印度洋部分海域,多达1700万人的生活和生计将直接受到影响。届时,从漏油事件中恢复可能需要长达 3 年的时间,并耗资 200 亿美元,鱼类种群预计在 25 年内无法恢复。也门法赫米集团负责人法塔西介绍说:“如果发生漏油事故,将使得也门红海沿岸各个港口从(南部)曼德海峡到(北部)的萨里夫港 甚至(沙特的)吉赞港都将被迫关闭——这仅仅是发生泄漏的情况下,如果发生爆炸的话,人们呼吸的空气都将受到影响,很多人会因此生病甚至死亡。粮食供应也会因此中断,人们无法继续获得食物,例如小麦和面粉。” 随着也门冲突各方在联合国主导的国际社会的斡旋下,在“萨菲尔号”问题上达成基本一致意见,由联合国购买一艘油轮,并将“萨菲尔号”上的原油转移至替代游轮上。“萨菲尔号”油轮转移原油的的技术支援船“努力号”(NDEAVOR)已于当地时间5月30日抵达目标海域并开始准备工作,替代船只“诺蒂卡号”(Nautica)预计也将在6月中旬抵达。得知这个好消息,很多附近居民都松了一口气,其中就包括一家七口居住在“萨菲尔号”附近的渔民艾哈迈德·拉米。“我们的一艘渔船需要12名水手 ,身后就有12个家庭,他们的吃穿用度都靠着我们去捕鱼,我们捕上来了鱼,家里人就有饭吃了,如果捞不上来东西,就只能饿肚子了 ,因此如果“萨菲尔号” 能找到解决方法,我们所有的渔民和家人们都会非常高兴,我们期待着(问题的解决),这样我们就不用被迫离开家园了。 ” 在也门西部红海沿岸的很多居民依靠从海水中制盐生存,制盐业也是当地居民从事最多的行业之一,同渔民一样,一旦当地海域被石油大范围污染,他们也将直接失去工作和收入来源。制盐工人阿卜杜拉·阿桑告诉记者,“如果“萨菲尔号”爆炸了 ,将会造成巨大污染,污染盐类,污染地下水,我们制盐用的海水将完全被污染,制盐业受到影响我们的生计也就没了,我们不可能再像以前一样生产生活了。现在我们都听说“萨菲尔号”有了解决方案,我们非常高兴。问题解决了,环境也就得到了拯救 。” 如今,随着“萨菲尔号”问题的顺利解决,除了关乎到自然环境和居民生活外,还将给整个也门沿海地区的稳定带来积极的影响。