特斯拉公司(Tesla Inc.)在没有经销商的情况下在密歇根州销售电动汽车的法律诉讼中取得胜利，这可能会为其他汽车制造商扫清道路。

 

中国政府周三裁定，只要遵守一些不受限制的法律技术，这家电动汽车制造商就可以直接向客户交付Model 3、S和X，并通过一家子公司为客户提供服务。美国司法部长发言人凯利罗斯曼-麦金尼(Kelly Rossman-McKinney)说，金牌大只500好吗？尽管密歇根大学将根据具体情况考虑其他企业的做法，但只要汽车制造商没有现有的经销商网络，它就可能会追随特斯拉的脚步。

 

重要的电动汽车新贵包括Rivian汽车公司,卡车和SUV制造商,去年筹集了近30亿美元的Amazon.com Inc .)和福特汽车(Ford Motor Co .普利茅斯,位于公司计划开始销售其R1T皮卡和r1多功能车今年晚些时候不惜同样昂贵的各州,特斯拉在早期。

 

与特斯拉“他们已经选定了这些术语,似乎合法的国家很难否认类似安排其他公司位于像特斯拉,”丹尼尔起重机,密歇根大学的法学教授专门从事反垄断监管问题,解决公布后在一篇博客文章中写道。

 

Rivian拒绝置评。其他计划直接向消费者销售汽车的新进入者包括Lucid Motors和Byton Ltd.，金牌大只500彩前者曾表示计划在今年晚些时候开始生产Air轿车，后者则计划在2021年推出M-Byte实用工具。

 

密歇根州的经销商仍有可能对和解协议提出质疑。

 

密歇根汽车经销商协会(Michigan Automobile Dealers Association)执行副总裁特里•伯恩斯(Terry Burns)在一份电子邮件声明中告诉《汽车新闻》(Automotive News):“由于我们不是这起诉讼的当事人，所以我们对和解协议一无所知，也没有人咨询过我们。”“与现行法规相比，我们目前正在审查该命令。”

 

联邦战斗

 

2016年，特斯拉(Tesla)对密歇根州提起联邦诉讼，挑战该州禁止直接面向消费者销售汽车的禁令，从而在该州取得了胜利。总检察长办公室坚持认为，该协议不会危及现有的州特许经营法律，这些法律禁止制造商开设与经销商竞争的商店。

 

密歇根州裁定，特斯拉与密歇根州消费者签订的销售合同必须表明交易发生在其他地方。但实际上，客户不必离开该州去完成合同，因此这一规定相当于一项文书要求。

 

安德森(Patrick Anderson)表示，这一决定对特斯拉来说并非易事，因为密歇根州的裁决没有创下全国先例。安德森是一家咨询公司的负责人，500娱乐登录金牌大只500该公司曾在其他州就特许经营法律的纠纷中为经销商提供帮助。

 

更方便的服务

 

该州现有的特斯拉车主将从这一裁决中获益。在此之前，他们必须前往俄亥俄州和其他州维修自己的汽车。

 

住在安娜堡的汽车工程师罗伯特·沃格特(Robert Vogt)说，特斯拉过去常常把他的Model S拿到50多英里外的托莱多修车，还会为他提供一辆租借车。但这种情况在去年夏天停止了，当时Model 3交付量激增，并开始对该公司的移动服务支持网络征税。

 

沃格特说:“我的车上有一盏服务灯突然亮了起来，我正在想办法解决这个问题，因为我不会去托莱多。”“如果他们在安娜堡有一个服务场所，那就太好了;我很乐意带它去那里。”