旧金山——通用汽车(General Motors)旗下的自动驾驶汽车部门Cruise发布了首款无人驾驶汽车，并计划推出一项新服务，在叫车服务领域展开竞争。

 

周二晚些时候，Cruise Origin公司首席执行官丹·安曼(Dan Ammann)在介绍这款车时表示，大只500好吗？这款与本田汽车公司(Honda Motor Co.)合作开发的邮轮起源(Cruise Origin)在设计上为乘客提供了更大的空间，无人驾驶出租车将给叫车巨头优步(Uber)和Lyft带来另一个竞争对手。

 

通用汽车也是Lyft的投资者之一。

 

这款第三代邮轮将首先用于推出叫车服务，但安曼不愿透露推出时间的细节。

 

自通用汽车收购Cruise以来，该公司一直致力于将自动驾驶技术整合到计划用于初步部署的自动驾驶汽车中。

 

发言人雷·沃特(Ray Wert)表示，自2018年10月本田成为投资者以来，克鲁斯加快了开发自动驾驶电动汽车平台的步伐。

 

安曼拒绝就“起源”号何时在公共道路上发射发表评论，但表示克鲁斯将在不久的将来开始在私人校园里测试航天飞机。

 

Origin有一个全新的通用汽车制造的电动平台，不需要备用驾驶员或方向盘。本田公司为这款车的设计和生产做出了贡献。

 

安曼不愿透露这款车的行驶里程范围，大只500彩但表示这款车可以达到高速公路的速度。

 

交通运输发展

 

安曼主张彻底改变人们的出行方式，最近一次是在去年12月的一篇博客文章中。

 

他说:“我们的使命是通过减少人力驾驶来提高安全性，通过全电动来减少排放，通过以极低的成本提供令人敬畏的体验来增加共享乘车的吸引力来减少拥堵。”“只有这样，我们才能真正超越汽车，进入我们应得的交通系统——一个更安全、更实惠、对我们、对我们的城市、对我们的星球更好的交通系统。”

 

延迟启动

 

2017年11月，通用汽车概述了一项计划，计划在人口密集的城市地区推出无人驾驶的公共叫车服务。

 

次年1月，克鲁斯申请豁免联邦汽车安全标准，500娱乐登录大只500该标准允许克鲁斯测试没有手动控制的汽车，如方向盘和踏板。2019年3月，美国交通部(Department of Transportation)呼吁公众就这份请愿书发表评论。

 

这项豁免如果获得批准，将允许通用汽车每年部署至多2500辆自动驾驶出租车，用户可以通过一款智能手机应用提出申请。

 

克鲁斯错过了2019年的上市目标。2019年7月，克鲁斯推迟了年底部署自动驾驶汽车的计划。该公司还没有准备好验证车辆的性能和安全性。

 

克鲁斯已经从包括本田、日本软银愿景基金和T. Rowe Price Associates公司在内的投资者那里筹集了72.5亿美元。这些投资给克鲁斯带来了190亿美元的价值。