华盛顿——美国政府汽车安全监管机构周二表示，将对12月29日特斯拉公司(Tesla Inc.)一辆汽车在南加州发生的致命车祸展开调查。

 

本月早些时候，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，已对第12起特斯拉事故展开调查，大只500app下载这起事故可能与特斯拉的高级自动驾驶系统有关。此前，一辆特斯拉Model 3在康涅狄格州与一辆停在路边的警车追尾。

 

美国国家公路交通安全管理局没有说明周日发生在洛杉矶县加迪纳的坠机事件是否与Autopilot有关。

 

特斯拉没有立即回应置评请求。

 

洛杉矶电视台KTLA报道说，司机驶离加迪纳的91号高速公路，闯了红灯，撞上了一辆2006年产的本田思域，造成车内两名乘客死亡。

 

KTLA援引洛杉矶警方的报道称，特斯拉车内的两人已入院治疗，但没有生命危险。

 

自2016年以来，Autopilot至少参与了三起涉及美国致命车祸的特斯拉汽车事故。美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)批评自动驾驶仪缺乏安全保障，并在9月对2018年加州卡尔弗城(Culver City)特斯拉(Tesla)撞车事故的调查中表示，该系统的设计“让驾驶员脱离了驾驶任务”。

 

特斯拉和NHTSA都建议驾驶员在使用Autopilot时必须将手放在方向盘上，并时刻保持注意力集中。特斯拉表示，大只500最新版本下载Autopilot“可以让你的汽车在车道内自动转向、加速和刹车”，但不会让汽车自动驾驶。

 

一些司机说，在使用该系统时，他们可以长时间不开车。上个月，美国参议员埃德·马基(Ed Markey)表示，特斯拉应该禁用Autopilot，直到它安装了新的安全措施，以防止司机逃避可能让他们睡着的系统限制。

 

NHTSA此前曾证实对多起特斯拉撞车事故进行了特别调查，大只500最新版本下载但直到本月早些时候才披露被审查的事故总数。NHTSA此前曾调查过另一起特斯拉撞车事故，最初怀疑与自动驾驶仪有关，但排除了这种可能性。