中欧班列高质量发展引发参展人士关注 　　国际在线报道（记者 阮佳闻）：当地时间12日，为期4天的慕尼黑国际物流博览会在德国慕尼黑会展中心落幕。该博览会创办于1978年，每两年举办一届，是全球物流与交通领域规模最大的展会。与会人士纷纷表示，中欧班列助力“一带一路”相关国家共同发展。 　　因新冠疫情原因，今年是慕尼黑国际物流博览会时隔四年重新举办。跟2019年相比，本届博览会的展商数量和展览面积均有所增加，凸显出物流交通行业巨大的生长潜力。数字化、人工智能、碳中和是本届博览会的热门话题。 　　超过60个国家的2300多家展商在此次博览会上集中展示海陆空客运及货运、物流设备、供应链管理等各个相关领域的最新技术、产品和解决方案。包括中铁集装箱公司、中远海运集团、中国中车在内的数家中国企业也携最新成果亮相，引领港航物流、多式联运和交通装备领域的高效、绿色、智慧风潮。 　　参展的业内人士纷纷表示，与中国的合作伙伴关系至关重要，尤其共建“一带一路”让中欧班列实现高质量发展、通达更多国家和城市，为欧洲与中国的企业带来多重机遇，进一步拓展和深化了欧中经贸关系。 康贝雅接受总台记者专访 　　德铁货运欧亚公司销售总经理康贝雅指出，德国与中国互为重要贸易伙伴，而要想推动双边贸易持续蓬勃发展，离不开稳定的物流服务与运输链。“这就是为什么德国货运欧亚公司从中欧班列一开始运行就参与其中。因为对于我们的客户来说，中欧班列是贯通中欧非常重要的物流通道，不仅快捷、环保，而且可靠。尤其从环保方面来看，铁路运输可以比空运和公路运输分别减少95%和80%的二氧化碳排放，同样也比海运的碳排放少很多。” 　　康贝雅告诉记者，本次慕尼黑国际物流博览会提供了一个同全球客户以及中方长期合作伙伴进一步加强联系与交流的绝佳平台：“市场对于中欧班列的反馈非常积极，认为这是一个介于传统空运和海运之间的高性价比产品，绿色快捷、时效性有保障，开辟了一条欧亚国际物流新通道。我们将同中方合作伙伴以及客户一起继续优化产品，更好地满足市场日新月异的需求。” 施泰因接受总台记者专访 　　同样参与和见证了中欧班列十多年快速发展的还有德国班列运营有限公司首席执行官马塞尔·施泰因。他说，自2011年从中国重庆直达德国杜伊斯堡的首趟中欧班列（渝新欧）正式开通运营以来，中欧班列辐射范围不断扩大，在2022年已经通达25个国家209个城市，运行线路超过80条，其生命力之旺盛与合作成果之丰硕令人惊叹。“中欧班列在过去十年里成绩斐然，给欧洲铁路市场带来变革，让更多货物重新又通过铁路运输。可以说，欧洲铁路货运得以再度振兴离不开中国的贡献。一方面，东西向货量几乎达到了平衡，即每有一辆列车从中国开过来，就有一辆列车从欧洲驶回；另一方面，列车也连接起了不同文明，欧洲在文化方面从中国学到很多。而且重要的是，还有很大的提升空间。中国与欧洲在铁路运输互联互通、融合发展方面还大有可为。” 　　施泰因认为，除了提高效率，货物品类所呈现出的多样化趋势——从早期中国运往欧洲多为电脑等电子产品，欧洲运往中国多为汽车及零配件，到未来可以预见的将有大量中国电动车运往欧洲并且直接配送至多个城市——有力证明了中欧班列的高质量可持续发展是推动沿线国家共同繁荣的坚实基础。“特别是‘一带一路’倡议对我们来说至关重要，给欧洲铁路业带来无限发展潜力。在提供更便捷物流的同时，也通过减少卡车货运，更有利于环保。中国不仅是欧洲重要的制造伙伴，更得益于‘一带一路’倡议，从而与欧洲实现了互利共赢的通畅贸易往来。”