菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)已同意在2023年之前对美国制造业进行投资的清单，金牌大只官网平台预示着四速超光速自动变速器(four-speed Ultradrive automatic transmission)的消亡。

 

这辆四速超跑在其漫长的职业生涯中几经更新，从1989年开始就成为克莱斯勒、道奇(Dodge)和普利茅斯(Plymouth)的主力车型，为普利茅斯旅行者(Plymouth Voyager)、道奇(Dodge Daytona IROC)和克莱斯勒勒巴伦(Chrysler LeBaron)等各种车型提供动力。

 

随着公司所有者的来来去去，克莱斯勒的命运时好时坏，这种极端的内驱力继续推动着克莱斯勒的大部分产品线，度过了蓬勃发展的90年代和动荡不安的21世纪头十年。但随着燃油经济性成为消费者关注的焦点，四速变速箱逐渐失宠，取而代之的是更复杂、档位更大的变速箱。FCA将大部分车辆从六速自动转向八速和九速自动，但不是全部。

 

根据FCA与UAW达成的初步协议，金牌大只平台靠谱吗Kokomo变速器工厂将在2020年的某个时候“制造”出最后的四速超级变速器——目前仍在道奇之旅的某些车型上使用——从而结束32年的生产运行。