洛杉矶——在这里举行的车展上，在闪闪发光的汽车和跨界车中，有一辆车在不断打磨的金属板中脱颖而出:一辆本田思域在官方测试中坠毁。

 

在全国各地的汽车博览会上，一辆撞毁的汽车立即成为未来买家讨论的话题。

 

本田发现，在今年的纽约汽车展(New York auto show)上，金牌大只500注册弄皱的汽车可能是与消费者谈论安全问题的一个出发点。本田在车展上展示了一款变形的HR-V跨界车，有点冒险。但本田发言人马丁(Chris Martin)说，这并没有让人倒胃口，反而促使观众分享自己的经历。

 

现在，本田公司在社交媒体上推出了一项活动，让那些经历过车祸的顾客可以谈论被撞死的恐惧和幸存的安慰，从而更进一步。

 

肖尔斯说，他喜欢参与本田关于安全的讨论。

 

凯尔·肖尔斯(Kyle Shaules)和本田(Honda)一起参加了11月20日在洛杉矶举行的车展。作为该品牌在Facebook和Instagram等社交媒体上的宣传活动的一部分，他的真实故事被用一段30秒的视频剪辑公之于众，他就是其中之一。

 

“当时我正要去上班，凌晨3:30，这是这个季节的第一场雨，”住在南加州的朱尔斯在本田展台接受采访时说。“我当时正在15号高速公路上的加洪隘口开车，离15号和215号公路不远。我撞到水坑，然后打滑，结果我的本田车滚了五次。”

 

曾在急诊室目睹严重事故后果的护士朱尔斯(Shaules)，开始评估一旦汽车停下来，他可能会受多大的伤。他检查了他的胳膊、腿和血。他的一根手指伤得很厉害，但除此之外，他似乎没事。

 

“这有点像:我错过了什么?”当你以每小时75英里的速度翻车五次后，一定发生了什么事。”

 

“最后，有人停下来来看我，问我‘你还好吗?’我说，‘是的，我很好。’然后他说，‘我在车里坐了好几分钟，都不敢过来，因为我以为你死了。’”

 

第二天上班的肖尔斯只是指尖骨折，他在Facebook上直接感谢了本田。“我一般不写评论，”他在一张自己的思域(Civic)轿车照片旁边写道，“但我不得不说，谢谢本田，谢谢你们的好车。”在那里，本田的社交媒体团队找到了他。

 

现在，朱尔斯很乐意成为安全对话的一部分，金牌大只500注册因为他和妻子刚生完孩子几个星期，他就逃过了一场悲剧。

 

我从来没有走进一家汽车经销店，问他们:“这辆车的安全等级是多少?它是如何测试的?”’”他说。“我们需要像关心蓝牙一样关心安全问题。”

 

正在开展一场规模更大的“全民安全”媒体宣传活动的本田，在其车展展台上设立了一个“安全区”，其特色是经过碰撞测试的思域(Civic)——这款车将在未来的车展上展出——以及真实世界中的消费者故事。随着时间的推移，这家汽车制造商将扩大其社交媒体活动，推出新的生存故事。

 

马丁说:“我们在碰撞测试中的评级很高。“我们知道我们设计的是安全的汽车;我们的客户一直在告诉我们他们拥有的这些很棒的体验。我们想在解释的方式上提高一点标准。”