法兰克福——在未来三年里，戴姆勒(Daimler)将在全球范围内裁减至少1万个工作岗位，业内其他公司也将如此，它们在努力应对销售疲软的同时，削减了电动汽车的投资成本。

 

拥有梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的戴姆勒(Daimler)周五公布了裁员3%的消息，此前该公司与工会就计划达成了一致。这是德国主要汽车制造商本周第三次宣布削减成本。

 

戴姆勒在一份新闻稿中表示，在戴姆勒员工最多的德国，员工将获得遣散费和提前退休。

 

据负责人力资源的董事会成员威尔弗里德·波思(Wilfried Porth)说，裁员幅度将在五位数以下，至少为1万人。截至第三季度末，金牌大只500官网链接该公司共有员工304,680人。

 

戴姆勒曾在11月14日表示，计划裁减梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)汽车部门的员工，以帮助管理向自动驾驶和电动汽车的颠覆性转变。

 

裁员的目标是在2022年底之前节省10亿欧元(11亿美元)。裁员包括在全球范围内裁掉1100个领导职位，约占公司管理层的10%。

 

戴姆勒上周五表示:“汽车行业正处于其历史上最大规模的转型之中。”

 

除了裁员，员工还将有可能减少工作时间。临时工人的使用将会受到限制。

 

德国汽车制造商正在加大努力降低成本，为电动汽车和自动驾驶汽车技术所需的巨额投资提供资金。

 

奥迪周二表示，计划在德国裁员约15%，以保护其盈利能力。

 

宝马公司正在减少工人的奖金，以降低劳动力成本，金牌大只500注册链接但表示将避免采取“严厉措施”。

 

在戴姆勒裁员之前，该公司新任首席执行长卡列纽斯(Ola Kallenius)警告称，未来两年的回报率可能依然低迷。他的目标是，到2020年，梅赛德斯-奔驰旗下主要汽车部门的营业利润率至少达到4%，但这一目标令投资者失望，其营收不到法国大众市场汽车制造商标致雪铁龙集团(PSA Group)今年上半年营收的一半。

 

戴姆勒劳资委员会在另一份声明中表示，该公司现有的劳资协议条款，包括明年的加薪计划，仍未受裁员影响。